- Visite guidée
Les visites guidées existent en deux variantes, Itinéraire fixe et À La Carte. Les deux comprennent un guide, un véhicule de remplacement, des mécaniciens et des réservations dans une combinaison d'hôtels, de pensions et de camping de luxe, selon le circuit et la disponibilité de l'hébergement par région et des repas.- Les itinéraires fixes ont lieu à la date indiquée sur notre site web pour le circuit choisi.
- À La Carte est le tour choisi, mais à une date qui convient au chauffeur / client.
- Tour sur mesure
Un itinéraire existant est adapté à vos besoins et accompagné par un guide. - Responsable
Il ne s'agit pas d'un circuit entièrement organisé, vous êtes donc entièrement seul pour gérer vos départs, votre rythme et vos pauses. Les circuits en autonomie incluent automatiquement les motos et les pièces de rechange. Une assistance mécanique et une voiture de remplacement peuvent être organisées sur demande. Les expéditions sous votre propre responsabilité ne sont pas destinées aux motards débutants ou à ceux qui voyagent pour la première fois. MOTORCYCLE EXPEDITIONS ADVENTURE TOUR Pvt Ltd recommande cette option uniquement aux experts en moto et aux globe-trotters. Si vous décidez de partir seul, vous prenez plus de risques que si vous faites une excursion avec un guide.
- Niveaux de difficulté
Chaque itinéraire est indiqué par un niveau de difficulté et les détails vous donnent une idée de l'état de la route. Les circuits dans l'Himalaya exigent généralement plus d'habileté de la part des conducteurs et sont moins adaptés aux passagers / compagnons de route. Nos circuits vont des routes principalement goudronnées au tout-terrain passionnant avec quelques mélanges exaltants entre les deux. Si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails. - Passager ou non passager....
Le sud de l'Inde, le Rajasthan, le Sri Lanka et la Thaïlande sont définitivement des circuits sans selle.
Veuillez nous contacter au sujet des circuits himalayens si vous souhaitez emmener un passager, car ces itinéraires sont plus exigeants pour les conducteurs.
En Mongolie, tout dépend de la moto que vous réservez, car les KTM n'ont pas de dispositif pour le passager, contrairement aux Royal Enfields. - Vitesse de conduite
C'est un tour, pas une course ! Merci de respecter le groupe, les lois, les personnes et les animaux du pays pendant le tour et de conduire en conséquence de manière respectueuse. - Que faut-il emporter ?
Veuillez cliquer ici pour voir une liste détaillée des objets que vous pouvez emporter pour votre aventure. - Que se passe-t-il les jours de repos ?
Une fois arrivé à un endroit, votre temps vous appartient, alors n'hésitez pas à utiliser le vélo selon vos envies. Votre guide pourra vous proposer quelques activités de loisirs. - Taille du groupe
Bien que nous ayons déjà pris en tournée des groupes plus importants de 25 conducteurs par le passé, notre préférence va à des groupes d'environ 10 à 15 personnes. Voir les itinéraires pour des chiffres spécifiques par voyage.
- Passeport (* requis)
Un passeport valide avec une date d'expiration d'au moins 6 mois après la fin du circuit est requis. - Visa (* requis)
Un visa est nécessaire pour chaque pays visité.- Bhoutan
Veuillez acheter un visa indien à entrées multiples pour pouvoir entrer à Delhi. Motorcycle Expeditions organise votre visa pour le Bhoutan avec une photocopie de votre passeport et 3 photos d'identité. Les réservations confirmées et les fonds sont requis en raison des lois bhoutanaises sur le tourisme. - Inde
Pour entrer en Inde et voyager en Inde, vous n'avez besoin que d'un "Single Entry Indian Tourist Visa". Celui-ci est valable jusqu'à 6 mois et est délivré par le service consulaire indien des visas http://vfsglobal.com/. Sélectionnez votre langue, l'Inde et votre pays d'origine sur le côté gauche de l'écran pour obtenir plus d'informations sur l'obtention d'un visa indien. - Mongolie
Les chauffeurs doivent obtenir au préalable leur propre visa mongol. - Népal
Les visas à entrée unique sont valables 60 jours et peuvent être prolongés soit à Katmandou soit à Pokhara pour un visa supplémentaire d'un mois, jusqu'à 150 jours (5 mois) par année civile. Les frais à l'un des postes-frontières s'élèvent à 40 dollars US par mois. Le visa de prolongation coûte 60 dollars américains pour 1 mois. - Sri Lanka
L'ETA (Electronic Travel Authorisation) est une condition préalable que vous pouvez obtenir soit en ligne, soit en payant un supplément à votre arrivée à l'aéroport. Veuillez consulter www.eta.gov.lk pour plus d'informations. - Thaïlande / Laos
Les directives en matière de visa sont assez ouvertes et pratiques. Veuillez vous adresser à votre ambassade thaïlandaise et laotienne pour déterminer les démarches à suivre. - Tibet
Pour les circuits au Tibet dont le point de départ est soit le Tibet soit le Népal, nous organisons les documents nécessaires - permis de groupe pour le Tibet, licence temporaire de véhicule et tous les autres visas pour les invités qui souhaitent entrer en Chine depuis le Tibet. Les clients doivent soumettre les documents nécessaires pour les voyages au Tibet deux mois avant le début du circuit.
- Bhoutan
- Quantité d'argent recommandée pour vos dépenses personnelles
L'équivalent d'environ € 250,00 - € 500,00 devrait suffire pour les boissons, les repas supplémentaires, les achats et les pourboires en cours de route. - Cartes bancaires
Les distributeurs automatiques de billets sont de plus en plus populaires dans les villes, mais veillent tout de même à ce que vous ayez de l'argent liquide sur vous. - Les pourboires
€ 100,00 par personne à la fin de l'excursion, remis à l'équipage et ensuite partagés entre eux, sont un geste recommandé. - Devises utilisées
Les dollars USD, les euros EUR et les dollars australiens AUD sont des devises valables et peuvent être échangés dans tous les grands centres. Veuillez noter qu'une fois que nous nous sommes écartés des grandes routes, seules les espèces locales sont acceptées, de sorte que le change doit être effectué dans les principaux centres.
- Arrivée précoce
Prévoir d'arriver un jour avant le début du circuit donne le temps de se reposer et de s'habituer aux conditions locales, en particulier aux destinations en altitude, comme Leh au Ladakh à 3500m. Les vols de continuation vers Leh sont en général assez bien reliés aux vols internationaux vers Delhi. Merci de nous faire savoir votre arrivée, nous pourrons alors veiller à ce qu'on vienne vous chercher à l'aéroport et qu'une chambre d'hôtel soit réservée pour vous. - Arrivées à l'aéroport
Envoyez-nous les détails de l'arrivée/du départ de chaque passager afin que nous puissions organiser leur transfert entre l'aéroport et l'hôtel. Notre représentant viendra vous chercher à l'aéroport et vous conduira à votre hôtel, même si vous arrivez par des vols différents. - Transfert indépendant vers l'hôtel réservé à l'arrivée
Si vous souhaitez prendre votre propre chemin vers l'hôtel réservé, nous vous recommandons vivement de n'utiliser que des taxis agréés par le gouvernement, en particulier à l'arrivée en Inde. - Bagages
Vos bagages sont transportés par le véhicule d'accompagnement. Si vous le souhaitez, vous pouvez prendre un petit sac à dos pour vos objets de valeur : Portefeuille, appareil photo, 1 set de sous-vêtements propres. - Prolonger votre voyage
Nous sommes en mesure de vous aider à planifier votre hébergement et votre voyage si vous prévoyez de rester en Inde pendant un certain temps après votre circuit. Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à les poser !
- Paiement
Une fois votre réservation en ligne reçue, votre acompte de 30% devrait nous parvenir dans les 7 jours suivant la réservation. Les 70% restants devraient nous être crédités deux mois avant la date de départ du circuit. - Caution
Avant d'utiliser la moto, il est nécessaire de verser un acompte de 300,00 €, en espèces ou par autorisation de carte de crédit au début du circuit. Ceci est destiné à couvrir les dommages accidentels de la moto. Ce montant sera remboursé ou ne sera pas débité de votre carte de crédit (selon le mode de paiement) s'il n'y a pas de dommages sur la moto. - Supplément chambre individuelle
Tous les hébergements sont basés sur le partage de deux personnes du même sexe (couples en chambre double). Parfois, il peut y avoir une occupation individuelle dans une chambre double. Des chambres individuelles peuvent être mises à disposition moyennant un supplément individuel. - Annulation
Si vous devez annuler, veuillez le faire par écrit. Une fois votre annulation reçue : - Plus de huit semaines avant votre date de départ, 30% de votre acompte vous seront remboursés.
- Plus de 5 mois avant le voyage - 100% de l'acompte qui vous a été remboursé, plus l'avoir éventuellement versé.
- 3 - 5 mois avant le départ - 70% de l'acompte qui vous est restitué, plus tout solde que vous auriez pu payer.
- Dans les 3 mois précédant le départ - 50% de l'acompte qui vous a été remboursé, plus tout solde que vous avez payé.
- Dans le mois qui précède le début du voyage - 0% du paiement total vous sera remboursé.
- Aliments et boissons
- Nous sommes très conscients de l'importance du catering et voulons servir une cuisine saine et hygiénique lors de nos randonnées à moto. Nous sortons parfois des sentiers battus, où nous mangeons localement. Mais même si c'est un plaisir incroyable pour les papilles et une expérience authentique et merveilleuse, cela ne correspond peut-être pas aux normes européennes.
- Nous mangerons dans des hôtels si c'est notre hébergement pour la nuit.
- Nos équipes de cuisine performantes sont toujours prêtes à vous servir une cuisine cinq étoiles pendant les expéditions en haute altitude.
- Si vous avez des exigences particulières, par exemple si vous préférez un régime végétarien ou si vous avez des allergies alimentaires, veuillez en discuter avec nous à l'avance afin que nous puissions en tenir compte.
- Des bouteilles d'eau (1 L) sont toujours mises à disposition par la jeep de secours lors des trajets sur route.
- La consommation d'alcool à haute teneur en alcool est interdite pendant le voyage et n'est pas non plus bénéfique pour l'absorption/le taux d'oxygène en haute altitude, mais les soirées s'organisent autour d'un moment de convivialité pour regarder avec plaisir le parcours effectué et égaliser les efforts de la journée.
- Hébergement en tournée
- Les hébergements vont des hôtels et pensions de luxe au camping de luxe, selon les disponibilités dans la région. Tous les hébergements sont basés sur le partage de deux personnes du même sexe (couples en chambre double). Parfois, il peut y avoir une occupation individuelle dans une chambre double. Des chambres individuelles peuvent être mises à disposition moyennant un supplément individuel.
- Wi-Fi, Internet et signal téléphonique
Dans la plupart des hôtels et pensions, il devrait y avoir le Wi-Fi. Toutefois, lors de certains circuits dans l'Himalaya, il se peut que nous soyons hors ligne pendant un ou deux jours.
La Mongolie fait exception à la règle, car le Wi-Fi et les signaux téléphoniques sont disponibles uniquement à Oulan-Bator. Dès que le voyage commence, la connexion au monde virtuel passe au second plan.... Bienvenue dans une réalité à couper le souffle ! - Communication
Les téléphones satellites et les radios bidirectionnelles (talkies-walkies) sont interdits par la loi dans les régions himalayennes du Bhoutan, de l'Inde et du Tibet, qui font partie de tous nos circuits dans l'Himalaya. C'est pourquoi nous avons toujours à disposition des médicaments de base qui permettent de prodiguer les premiers soins et de transporter ensuite les patients en cas d'urgence vers l'armée ou l'hôpital public le plus proche.
- Assurance personnelle
Une police d'assurance voyage/maladie valide couvrant votre santé personnelle, le rapatriement, vos biens et la conduite d'une moto de grosse cylindrée (et à haute altitude en cas de voyage dans l'Himalaya) pour le transport. Veuillez en imprimer un exemplaire pour le conserver en lieu sûr pendant votre circuit / voyage. Les conducteurs sont priés de transmettre les numéros et adresses d'assurance à notre guide. - Forme physique
Vous devez être en forme. Les voyages à moto sont physiquement exigeants, même les plus "simples", mais surtout les voyages à travers le Haut Himalaya. - Vaccins
Aucun des circuits ne requiert de vaccinations, mais pour votre propre sécurité, veuillez vous renseigner auprès de votre médecin traitant. - Fatigué ou mal à l'aise
Si vous ne vous sentez pas bien lors d'une journée de conduite, vous pouvez rouler avec le véhicule d'assistance, à condition que nous en ayons un chez nous. Le mécanicien conduira votre moto jusqu'à ce que vous soyez en forme. - Mal aigu des montagnes (AMS) ou mal d'altitude
Le mal aigu des montagnes (MAM) est un risque lors des randonnées dans le Haut-Himalaya. Vérifiez vous-même si vous présentez des symptômes tels que des troubles du sommeil, des vertiges ou des étourdissements, de la fatigue, des maux de tête, une perte d'appétit, des nausées ou des vomissements, un pouls rapide (fréquence cardiaque), un essoufflement à l'effort. Votre guide, qui est sur place, connaît très bien l'AMS et la manière de le traiter. Il y aura des préparations Diamox et des cylindres d'oxygène dans le véhicule de remplacement avec la trousse de premiers secours. N'hésitez pas à apporter vos propres médicaments Diamox. Toutefois, certains moyens d'éviter l'AMS sont de boire beaucoup de liquide (eau), d'éviter l'alcool, de mâcher des feuilles de coca et de manger des repas réguliers contenant des glucides. Les coureurs souffrant de maladies cardiaques ou pulmonaires devraient consulter leur médecin afin de déterminer s'ils courent un risque avant de tenter de se rendre à des altitudes élevées. - Piqûres d'insectes
Les moustiques sont présents dans le sud de l'Inde (Kerala, Rajasthan), en Mongolie, au Népal, au Sri Lanka et en Thaïlande. Vous pouvez apporter votre propre produit anti-moustiques, bien qu'il devrait y en avoir à acheter dans chacune de ces destinations dans les villes. Cependant, il se peut que vous n'ayez pas le temps de les acheter. - Groupe d'âge des conducteurs
Les personnes de tout âge sont les bienvenues pour participer à nos tours, mais plus important que l'âge est votre santé physique et votre force. Veuillez vous procurer un certificat médical, en particulier pour les hauts cols - Himalaya / Népal.
- Prévention
- La sécurité est toujours une priorité absolue, c'est pourquoi nous portons toujours des casques et des équipements de conduite avec des protections et veillons à ce qu'il y ait une distance de sécurité d'au moins 2 secondes entre les passagers.
- Si vous ne vous sentez pas bien un jour de conduite, vous pouvez partir avec le véhicule d'assistance, à condition que nous en ayons un chez nous. Le mécanicien conduira votre moto jusqu'à ce que vous soyez à nouveau en forme.
- Assurance
- Personne ne veut se blesser ou être blessé pendant une excursion, mais il arrive parfois que des accidents se produisent. Vous devriez avoir une assurance voyage suffisante pour votre santé personnelle / vos besoins médicaux et couvrant l'hospitalisation ou le rapatriement.
- Dans les endroits isolés, il n'y aura pas de liaison téléphonique mobile ni de service de secours par hélicoptère. Les ambulances peuvent ne pas être disponibles. Le guide veillera à ce que la meilleure évacuation/assistance possible soit mise en place en fonction des conditions locales.
- Soyez conscient que votre assurance couvre le sauvetage par hélicoptère, mais qu'il se peut que nous devions renvoyer un messager pendant une journée pour trouver un téléphone qui fonctionne et qui nous permette d'appeler le service de sauvetage par hélicoptère le plus proche qui soit en état de fonctionner - ce serait le cas pour les excursions les plus éloignées dans les montagnes.
- Nous demandons aux conducteurs de désigner un contact d'urgence alternatif. Dans l'éventualité, que nous espérons ne pas voir se produire, où il vous arriverait quelque chose de grave, nous informerons ce contact alternatif de votre état le plus rapidement possible.
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